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Une carte ‘idéale’ du vélo à Grenoble? Que contiendrait-elle?

Le brainstorming “Carto-vélo” lancé à la suite de la table ronde et des ateliers a motivé une vingtaine de participants, des usagers de la bicyclette bien sur qui ont rassemblé leurs connaissances pratiques et leurs envies pour dessiner la liste des informations que devrait contenir une carte ‘idéale” du vélo à Grenoble :

  • tout sur les aménagements vélo et intermodaux
  • sur les routes et le trafic
  • sur les stationnements vélo
  • sur les services et informations vélo

Un exercice d’expertise participative pour un panorama qui pourrait bien prétendre à l’exhaustivité, mais à compléter si vous avez d’autres idées…

  • Les aménagements cyclables : les pistes, bandes et bandes à contresens, zone30…
  • Les panneaux de signalisation des itinéraires vélo de la ville + les temps de parcours moyens
  • Les dysfonctionnements et difficultés rencontrés sur les aménagements cyclistes : travaux, trous, obstacles, chicanes, piquets, longement de murs, bornes antivéhicule
  • Les carrefours et ronds points aménagés à risque pour les cyclistes
  • Les difficultés de circulation avec une carriole : bornes, différence de niveau, trottoir
  • Les aménagements cyclables manquants : passerelle, discontinuité du réseau cyclable, de la signalétique
  • Les horaires, arrêts et conditions d’accès des vélos dans les TC + fréquentation en temps réel
  • Les accès des lieux publics et équipements (ex les gares) : escaliers, ascenseurs, rampes
  • Les zones de rencontres avec des animaux sauvages (canards, pigeons, rats…)
  • Proposer la continuité des panneaux de signalétiques d’itinéraires autres : voies vertes, randonnées vélo, parcours VTT… qui s’interrompent en ville
  • Proposer des distributeurs de gilets jaunes, capes de pluie
  • Proposer le dessin des « futurs » autoroutes à vélo, axes forts de circulation à privilégier à partir desquels pourraient s’organiser les futurs aménagements routiers
  • Les arceaux, racks, garages à vélo, abrités ou non
  • Les parkings vélo-tram
  • Etat du stationnement en temps réel
  • les vélos « ventouses » abandonnés
  • les lieux de vols et dégradations, vandalisme sur les vélos garés et attachés
  • le signalement des lieux des vélos volés (+ n°d’identité du fichier Fubicy)
  • Les dysfonctionnements et difficultés de la chaussée : trous, obstacles, rails de tram, de train, piquets et bornes, trous de formation (au dégel)
  • Les infrastructures complexes : gros échangeurs
  • L’état de l’éclairage urbain sur pistes et sur routes
  • Les feux tricolores et les « tourner à droite vélo », les réservoirs à vélo
  • Le sens de circulation des voitures
  • L’état du trafic route en temps réel (bouchons, manif…), les itinéraires bis
  • Les zones de travaux (nouvelle ligne de tram, goudronnage et gravillons, etc )
  • Les pannes de feu tricolore en temps réel
  • Les passages secrets*, les passages souterrains
  • Proposer des tuto vidéo de certains points noirs (webcam embarquée)
  • L’accidentologie : les lieux d’accidents graves et moins graves
  • Les côtes et reliefs (ponts et faux plats)
  • Les zones de verglas, de graviers, de verres brisés
  • Les zones ventées, la carte des vents
  • la météo
  • les rigoles saturées par temps de pluie (où le cycliste se fait arrosé par les voitures)
  • la qualité de l’air, la pollution, les pollens
  • les rues moins polluées
  • les rues arborées pour l’ombre l’été
  • Les services et informations vélo : vente, location, équipement, réparation, consignes, Métrovélo, parkings relais, stations de gonflage, ateliers-café, moniteurs cyclistes, associations et clubs cyclistes loisir, tourisme, sport, bornes de recharge pour les vélos électriques
  • les associations d’usagers et de sensibilisation
  • les vélo écoles
  • Les espaces propices pour apprendre aux enfants à faire du vélo
  • Les vélobus : convoi enfants ou adultes

 

… to be continued

 

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